MOTEUR D’AVION

GapGun fournit des mesures précises et fiables qui sont essentielles pour maintenir les performances et la sécurité d’un moteur d’avion. Grâce à sa capacité à mesurer des caractéristiques géométriques très petites et complexes, le GapGun peut être utilisé efficacement pour une large gamme d’applications de moteurs d’avion…

Pale et ventilateur Break Edge
Pale et ventilateur Break Edge

Les arêtes vives des aubes de turbine peuvent créer des concentrations de contrainte qui peuvent entraîner la propagation de fissures et risquer d’endommager le moteur de l’avion. Les surfaces à arêtes vives sont arrondies ou chanfreinées pour aider à atténuer ce problème, dans un processus appelé Break Sharp Edge (BSE).

Équipé du capteur haute résolution T15, le GapGun peut détecter des ruptures de bord d’une fraction de millimètre avec un haut degré de précision. De plus, en raison de sa nature sans contact, le GapGun est un outil idéal pour mesurer les pièces fragiles et délicates.

Soudures de lames et d’ailettes
Soudures de lames et d’ailettes

Les défauts de soudure tels que la porosité ou les fissures peuvent compromettre l’intégrité structurelle du moteur d’avion, augmentant ainsi la probabilité de défaillance, il est donc essentiel qu’ils soient mesurés correctement.

Le GapGun facilite la mesure des soudures, car il convient à toutes sortes de formes complexes et uniques, qui seraient autrement difficiles à mesurer avec des outils conventionnels.

Rayons et chanfreins
Rayons et chanfreins

Les rayons et les chanfreins des pales, des anneaux de turbine, des anneaux de compresseur et d’autres composants de moteur d’avion peuvent être très petits, ce qui peut avoir un impact sur la sécurité et les performances du moteur.

Il est crucial d’utiliser un outil de mesure précis pour éviter les erreurs – le GapGun peut mesurer même les plus petits rayons/chanfreins couramment rencontrés, générant des résultats fiables

Dégagement du moteur des aubes
Dégagement du moteur des aubes

La mesure des écarts entre les pales et le carter des moteurs d’avion est une étape essentielle lors de l’inspection. Si l’espace est trop petit, les pales peuvent frotter contre le carter du moteur, ce qui peut les endommager. Si l’écart est trop important, cela peut entraîner une perte d’efficacité du moteur. L’inspection du jeu du moteur de la pale peut être difficile, souvent en raison des espaces restreints et de l’accessibilité restreinte.

Équipé d’un assortiment d’entretoises et d’accessoires, les espaces restreints sont accessibles facilement et efficacement à l’aide du GapGun, ce qui permet de garantir que les mesures sont correctes tout en réduisant le temps de mesure.

STRUCTURE D'AVIONS

Les exigences strictes en matière de sécurité et de performance dans l’industrie aérospatiale signifient que l’inspection de la qualité des aérostructures doit être effectuée selon les normes les plus élevées, en utilisant les meilleurs outils disponibles. Le GapGun est un appareil de mesure laser portable polyvalent qui peut mesurer toutes sortes de caractéristiques des aérostructures avec un haut degré de précision et une traçabilité complète des mesures. Certains des plus grands noms de l’aérospatiale utilisent le GapGun pour mesurer et inspecter diverses caractéristiques critiques des aérostructures, notamment…

Assemblée générale Gap & Step
Assemblée générale Gap & Step

Des composants d’avion mal ajustés peuvent avoir de graves répercussions sur les performances et la sécurité de l’avion pendant le vol. Des mesures d’écartement et de pas sont effectuées à différentes étapes du processus d’assemblage général d’un avion pour vérifier que les composants ont été correctement montés. Des exemples de mesures d’écartement et de marche sont prises : le fuselage, l’aile, l’empennage et l’assemblage de la nacelle du moteur.
Le GapGun est un outil idéal pour mesurer l’écart et le pas lors de l’assemblage général de l’avion. Il fournit des mesures précises et fiables, ce qui est essentiel pour ces processus critiques en matière de sécurité. GapGun peut également contribuer à améliorer l’efficacité des processus d’inspection, en réduisant le temps de mesure physique et en offrant un enregistrement et une exportation automatiques des données.

Joints d’aile/d’aérosurface
Joints d’aile/d’aérosurface

Les joints d’aile empêchent l’eau, la saleté et d’autres contaminants de pénétrer dans la structure de l’aile, ce qui peut provoquer de la corrosion et d’autres dommages. Si les joints ne sont pas mesurés avec précision lors de l’inspection, ils peuvent ne pas fonctionner correctement, compromettant l’intégrité de la structure de l’aile et pouvant entraîner des situations dangereuses pendant le vol.
En utilisant le GapGun, les techniciens aérospatiaux peuvent mesurer facilement et rapidement les joints d’étanchéité, sans avoir besoin de mesures manuelles fastidieuses et sujettes aux erreurs. Le GapGun est adapté à toutes sortes de géométries complexes grâce aux nombreuses options de configuration disponibles.

Assemblage général Fraises
Assemblage général Fraises

Les fraises d’aéronef doivent être correctement inspectées pour s’assurer que les fixations associées affleurent la surface de la structure, ce qui réduit la traînée et augmente l’efficacité aérodynamique.
La tête de capteur T60-CSK pour le GapGun est un outil spécialisé conçu pour mesurer les fraises dans les structures d’avions. Le T60-CSK offre des avantages significatifs en termes de vitesse, de précision et de facilité d’utilisation par rapport aux profondimètres traditionnels. L’outil est également capable de mesurer les fraises sur une large gamme de matériaux, y compris l’aluminium, le titane et les structures composites